机械设计专业毕业的高世阳，从2009年参加工作以来，进入山东浩信机械有限公司深入重卡轮端领域，兢兢业业，十年如一日的扎根企业一线。从浩信机械技术部一个普通技术员到技术研发中心的技术骨干，高世阳用行动诠释了对机械事业的热爱。
他现已获得专利40余项、发明专利8项。他主导设计研发的“重型重载商用车轮毂单元”曾荣获中国机械工业联合会“改革开发40周年机械工业杰出产品”、山东省重点项目“高端免维护轮端一体化智能化”和省长杯工业设计大赛及市长杯工业设计大赛二等奖；并于2017年度荣获昌邑市青年岗位能手等荣誉称号。
职业技能技术高超
轮毂腔体内槽宽检测，这是目前行业无法直接测量的一大技术难题，高世阳作为山东浩信机械有限公司研发工程师，在2013年针对该难题利用半年时间，设计出了“滑轨式测量尺配千分表”，实现了该重要位置的全面测量，提高了产品可靠性，大幅降低了成本。
记者了解到，“滑轨式测量尺配千分表”是由高世阳独立完成的设计项目，他利用了半年多的时间不断优化改进，“近半年时间，我和我的团队每天工作10小时以上，每晚11点以后下班，在没有任何基础下我的设计经过团队重重审核，在不断否定自己中成长，在2014年5月14日终于拿到了槽宽检测装置专利。”高世阳对记者说。
记者了解到，高世阳为了掌握现实车辆的痛点故障问题，经常深入云贵川等恶劣山地地域，为了掌握故障模式亲自拆检、分析研究几百套产品，经常是一身油污。
在产品设计完成后，他在试制车间测量装配产品，在道路测试时，又不分昼夜的跟在重卡车上，有时一天都顾不上吃饭；他最终收集到全面的车辆轮端故障数据以及生产过程、测试过程的全部数据，为研究重卡轮端路谱奠定重要基础。
创新实践动手能力强
据高世阳介绍，HOSET轮毂单元总成的核心技术项目将在商用车领域率先开发免维护、长寿命、高安全可靠性的第三代一体化轮端总成，在此我们已经达到了世界先进水平。目前，国内轮端大部分是分散安装，最大的问题是安装效率低，使用寿命短，维护复杂等，而欧美等国际知名企业开发的轮端产品，仅仅是实现了局部合成化。“我的主要职责就是产品设计”
该项目将实现国产第三代轮端产品重大革新，在国际上发挥重要作用，填补国内空白，整体性能达到国际先进水平。可年新增销售收入3亿元，节省钢材3500吨、节省轮端维修费1.75亿元。（记者 徐梅娟）
