“杀人柏油路”是否合格，显然需要认真进行调查，若不合格，当严厉追究建设方的责任，并追查其中可能存在的腐败。

        6月2日，在河南郑州市金水区大河村附近，一名9岁女童上学经过一条柏油马路时，鞋子被柏油粘住，女孩蹲下提鞋时，被一辆飞驰的货车碾死。据了解，这条柏油路去年底刚修好，但今夏以来，出现严重的柏油粘鞋现象。(据6月4日《东方今报》报道)

        报纸刊登了“杀人柏油路”的照片———路面湿腻油亮，一踩一个重重的脚印。但当地交通所所长表示，这些马路完全合格，道路是按照我国三级道路标准铺设，只是由于货车频繁通过，造成道路无法承受，加上天热，才导致路面冒油。因此，他否定了相关专业人士“挖开路面重新铺设沥青”的建议，只说准备近日在路面上再铺上一层石子。     

        “杀人”的柏油路竟然是“合格”的，让人恐惧。如果这样的道路是按照我国三级道路标准铺设的，那将意味着，在农村，不知还有多少按这种标准建造的柏油路，炎炎的夏日下，它随时都可能重演生命的悲剧。

        因此，“杀人柏油路”是否合格，显然需要认真进行调查，若不合格，当严厉追究建设方的责任，并追查其中可能存在的腐败，若合格，就有必要藉9岁女童之死，检讨、改进相关的道路建设标准，对全国所有存在安全风险的农村马路展开大整修。

        “杀人柏油路”的背后，暴露出长期存在的城乡公共服务均等化难题。就9岁女童之死个案而言，即使柏油路质量完全合格，不存在路面冒油的现象，那这条马路依然危险重重，因为虽然这条马路大货车来往频繁且是当地孩子上学放学的必经之路，可马路上没有红绿灯或斑马线。

        自建设新农村以来，农村道路建设开始提速，大量道路得以新建，但新建道路的建设标准普遍低于城市，城市居民早习以为常的红绿灯、斑马线、摄像头、天桥等交通安全设施，在绝大多数农村依然罕见。

        诚然，农村地域广阔，所有道路建设一下子都按照城市的标准，在国家现有的财力下不现实，但农村道路建设什么都可以省，安全投入绝不可省，就像郑州那条货车来往频繁的“杀人柏油路”，其安全维护要求，丝毫不应亚于城市的大马路，类似柏油粘鞋、无红绿灯和斑马线等“硬伤”，不容存在。

        5·12地震引发对于农村建筑建设标准的检讨，然而，“平安农村”的涵义不仅在于此，类似道路等公共设施的安全，作为一种常态的安全问题，也不可忽视。但愿9岁女童之死，能引起应有的警醒。

        韩涵(北京 媒体从业者)