政府出资60万元建成了一座现代化的垃圾转运站,但该站从建成之日起,一天都未投入使用,闲置长达5年之久。是什么原因,让一个万事俱备的垃圾转运站无法正常工作?记者昨天展开了专项调查。

        站外草丛生站内机生锈

        这座被闲置的垃圾转运站位于奎文区梨园街道梨园村南。昨天上午,记者赶到该转运站时,发现高七八米,长约二十米的转运站外墙还保持当初的崭新状态,但其周围已经杂草丛生,站前的硬化路面成了附近村民的停车场与晾晒场(如图)。记者发现,该转运站前向东向北各有近二十米的硬化路面,超出硬化路面的部分,均为土路。由转运站向北有一条村中小道,宽不过两三米,两边杂草丛生；转运站向东50米,就是通畅的北海路,但这段距离之中,还有一土坑未平,而且北海路上根本没有留下通向转运站的入口。

        透过该站的东窗,记者发现垃圾转运站内,已安装了大型设备。由于安装起来的设备长时间没有使用,设备与地面上,积满了厚厚的灰尘。在一些裸露的金属件上,记者发现已经生出不少锈迹。

        附近居民告诉记者,这个转运站建成多年了,但一直没能投入使用。至于其原因,居民们告诉记者,听说主要是没有路可走。北面有一条路,是梨园村的,很窄,而且这里有农贸市场无法走大型车辆,往东很近是北海路,但没有专用路口,也无法通行。

        花费六十万如今成摆设

        昨天下午,记者采访了奎文区环卫处垃圾转运公司的汤经理。汤经理说,那个垃圾转运站是2003年建成的,总投资共60万元,至今已经闲置了5年。

        汤经理告诉记者,这个垃圾转运站是经市有关部门统一规划设计的,当初定的是向东走北海路的,但由于北海路扩建时,没有为这个垃圾站留出口,所以断了转运站的路。汤经理告诉记者,见北海路走不通之后,转运站工作人员曾考虑走梨园村中的道路,但由于路窄大型车辆通行不畅,而且村民不愿让垃圾车进进出出,事情只好搁了下来。

        采访中汤经理说,转运站的设备安装时都是全新的,但如今长时间不用,已经无法正常使用了,如果现在投入使用,还要投入相当的资金维修。“看到60万元的转运站白白在那里闲着,而且一闲就是5年,真是让人感到可惜啊。”汤经理说。

        万户居民家垃圾绕远道

        据了解,这座垃圾转运站如果投入使用之后,将集中解决附近一平方公里之内一万多户居民的垃圾转运问题。垃圾转运部门工作人员告诉记者,生活垃圾在运往集中处理地点之前,是要经过一定的程序的,其中包括分类、压平等环节。

        奎文区环卫处垃圾转运公司的汤经理表示,由于垃圾转运站不能使用,附近的一万多户居民家产生的生活垃圾,都要绕道数公里处理,费时又费力。但从眼下看,由于路不通,附近的垃圾转运,只能是舍近求远了。

        闲置垃圾站何日能“复活”

        在北海路没有通行条件的前提下,转运站北的梨园村中的那条道,是惟一能够通进出车辆的道路。但记者初步查看了一下,在从健康街转入这条道路的入口处,设置有限高杆。而且这条道上,还有农贸市场。再加上村民和村委阻挡,所以这条路也根本行不通。

        昨天下午,记者还采访了梨园村委一位刘姓工作人员。他告诉记者,该垃圾转运站确实建成多年,无法投入运营,让那么大一堆设备闲着,确实可惜的。但村里走垃圾车,一方面轧坏了路,再一方面,味道太难闻,村民也不会答应。

        记者从奎文区环卫部门了解到,关于梨园村垃圾转运站无路可走的情况,已经向上级有关部门打了多次报告,但至今仍然没有得到回复。这个垃圾转运站还要闲置多久,现在还是个未知数。

        记者骆雁峰