如果问消费者什么时候是最佳的购车时机,十有八九的回答会是“金九银十”。不过,时过境迁,今年的情况大不同,购车的最佳时机出现滞后,春节前后才是消费汽车的最好时机。

　　之所以这么说,首先是基于这样一个大的背景,即2008年上半年,国内车市可谓风调雨顺,但下半年随着金融风暴愈演愈烈,实体经济遭受打击,市场环境整体变差,汽车销售形势不佳。尤其是9月和10月的销量,并不符合传统的“金九银十”的说法。那么,积累的消费潜力在2008年怎么释放呢?最好的时机显然是春节前两个周。

　　其实,春节也一直是最好的汽车销售节点,只是过去被“金九银十”的火爆比了下去。现在时间虽已跨入2009年,但很多公司的财务年度计划都是计算到二三月份的,因此对部分厂家来说,现在才是冲击年度销量的最后时刻,最有力的促销将会在年初显现。

　　另外,现在的车价接近谷底。“金九银十”和年末未出现以往旺销的情况,有些厂商为了尽快回笼资金,甚至出现亏本销售的情况。由于经过多轮降价促销后,价格已接近谷底,继续下调的空间其实已经不大。

　　而另一个值得注意的是最近的政策利好不断。为了促进实体经济持续向好,国家已经明确表示要出台利好政策,其中燃油税已经开征,汽车购置税已经调整,而国家的汽车产业振兴计划也已经制定。

　　所以说,从时间、背景、趋势和环境来看,2009年初是最佳的购车时机。有些人说:“车价还会再降,利好政策还会更多。”但要理性地看到,车价是会再降,但是降到一定程度,生产厂商会通过改款减配置、推新车等手段来应对,所以根本没有什么最低价。至于政策,现在看来,出台的政策已经比较全面和到位了,在短期内应该不会有什么新政策推出。而且,对一个真正的买车人来讲,心中都会有把尺,车价到位就会出手。而那些天天叫价位到哪里或只要什么政策推出就买车的人,当他们认为的价位或政策真正推出时,他们也未必会出手。

　　据《长江商报》