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安全是种责任 荣威350/凯越/福瑞迪安全配置对比
来源:潍坊新闻网   2010-09-20 10:45:51
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        说到“责任”这个词儿,小编的脸部表情顿时严肃了起来。可不是这样?一台能够尽职尽责为车主服务的车,可以让生活更加美好。如果这台车的安全性能不足以让人放心,那开车岂不是成为了一种提心吊胆的精神折磨?对大多数家庭用车的朋友来说,安全性能尤为重要。说到底,安全是厂家对消费者的一种责任。于是小编绞尽脑汁罗列了一些安全方面的指标,我们不妨一起来看看,市面上那些热门A级家轿究竟能否为大伙儿的行车安全“负责”。

        上汽荣威350:

        荣威350是最近很热门的一款A级家轿,在前不久的C-NCAP碰撞试验中获得了五星佳绩,这归功于它特别采用的A级车型中创新的设计——风箱式USD车身结构。上汽的工程师们根据实际交通事故发生的状况,设计了这套由高刚性材料构成的全新车身支架。再结合四门防撞梁的运用与前后舱梁架加设的风箱结构,使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓冲吸能量,进而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。荣威350制定的欧洲与中国“双五星级”标准,通过创新的车体、大量的高强度和超高强度材料的运用,使车辆整体刚度及模态远超同级车型,最终为消费者带来最为贴心的防护。

        除了车身,荣威350被动安全方面还有不少亮点。荣威独有的SRS 10功能安全气囊配合预紧限力式安全带,最大程度上降低乘员可能受到的伤害。高低可调多级溃缩转向柱,碰撞时自动解锁断油系统,转向管柱膝部保护,防潜滑高强骨架座椅等的配置,这些配置的运用不仅令荣威350赢得了全方位安全保障的更能,在NCAP测试中更是能获取相应的加分。

        主动安全方面,荣威350全系标配荣威350配备了CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等多重主动安全配置。这些配置可以在险情发生前及时采取措施来自行避免,将事故消于无形之中。配合传统的ABS系统,既能最大程度提高行车安全性能,有可以提高车辆的操控性能,可以说一举两得。在最顶配的迅豪版上还配备了胎压监测装置,开了同级车的先河。与国内同级车相比,荣威350如此丰富的配置实属少有,荣威品牌再次在主动安全方面领先一步。


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