奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。记者近日从广州地区奥迪4S店了解到，由于受到大排量乘用车消费税上涨的影响，目前奥迪A8的除2.8L版本之外，全系车型均有不同程度的上扬，其中原售价为142.4万元带quattro的技术A8 4.2L大涨25.1万，售167.5万；原售价198.8万的A8 6.0大涨40万，报238.8万;而贵为目前国内豪华SUV市场销售情况最好的奥迪Q7，加价程度“不逊色于”奥迪A8，原售价为126万的Q74.2FSI舒适版现售168万。

奥迪	原指导价	税后新指导价	涨价幅度
A8 3.2标准型	95万	100万	5万
A8 4.2尊贵型	142.4万	167.5万	25.1万
A8 6.0至尊旗舰型	198.8万	238.8万	40万元
Q7 3.6基本型（7座）	79.8万	87.6万	7.8万元
Q7 4.2豪华型	128万	168万	40万元
制表：太平洋汽车网www.pcauto.com.cn

        奥迪A8是奥迪公司为了抗衡奔驰S级和宝马7系而推出的旗舰产品。相较于奔驰和宝马的竞争对手，A8的看门本领就是全铝的车身和奥迪独步天下的quattro技术了。而A8的弱点也很明显，整体形象不够高档张扬，品牌号召力略逊于“双B”，让选择A8的车主一定是兼顾财富和低调于一身的富豪。

        奥迪A8

        奥迪A8另一项较为出色的设计就是汉语显示媒体交互界面系统mmI。与宝马那个把车主当成是小学生，复杂而不实用的i－drive系统相比，MMI的操作很容易上手，界面也比i－drive要“友善”得多。而A8的汉语语音导航系统（含DVD光盘）也算是国内GPS当中最好的。与此同时，奥迪A8还为消费者提供了许多原厂个性化选配件，比如顶级音响品牌B&Q就是A8的合作伙伴。